Тишина и дорожное движение

В Швеции было проведено исследование, в ходе которого выяснились интересные факты, касающиеся звукоизоляции кабины автомобиля. Оказалось, что слишком качественная звукоизоляционная система это не всегда хорошо и может стать существенной помехой для профессионального водителя. Шумы двигателя помогают контролировать его работу, а шум дороги помогает оценить обстановку дорожного движения.

Специалист по технической акустике Андерс Генелл, который руководил экспериментом, отметил, что шум автомобиля водители воспринимали как позитивный (он нес необходимую информацию во время езды), в то время как остальные участники относились к нему как к лишнему грохоту и испытывали при этом дискомфорт.

Исследование инициировал шведский производитель грузовиков «Volvo Lastvagnar» - полученные результаты существенно изменили представление о звуковом фоне в салоне кабины. Если раньше к нему относились как к излишнему шуму и всячески пытались снизить проникновение в кабину всех без исключения посторонних звуков, то теперь среди шумов стали различать и «полезные». Например, звук шин позволяет определить состояние дорожного покрытия, а звук мотора может много сказать профессиональному водителю о работе систем, находящихся под капотом.

Ученые пришли к выводу, что при конструировании грузовиков не стоит стремиться к максимальной звукоизоляции и «отключать» все без исключения шумы. Изолировать кабину надо только от тех, которые могут помешать работе водителя.