Число осей на тяжелых грузовиках MAN увеличилось

Теперь грузовик MAN TGX имеет пять осей и способен выдерживать до 30,3 тонны нагрузки на седельно-сцепное устройство.

Грузоперевозки – та сфера, которая ставит иногда довольно сложные задачи, и порой, чтобы их решить, нужны нестандартные конструкторские решения. И они появляются, как того требуют ожидания некоторых клиентов и специфика сферы применения грузовых авто. Это и изменения в исполнении водительской кабины, и модифицированные шасси, а также электроника или трансмиссия.

Яркий пример – новое решение, появившееся в результате сотрудничества MAN Nutzfahrzeuge AG с компанией из Голландии ESTEPE. Четырехосный седельный тягач стал пятиосным MAN TGX 41.540 10 ×4-6 BLS. Мощный тягач с пятью осями предназначен для автоперевозки тяжеловесных грузов. Общий вес при этом распределяется на все пять осей, что позволяет увеличить допустимую нагрузку – до 30,305 кг. Масса распределяется следующим образом: на переднюю ось идет нагрузка в 9 тонн, на поддерживающий управляющий мост (предшествующий ведущему мосту) – 7,5 тонн, на обе задние ведомые оси – по 13 тонн максимум, на поддерживающую ось – 9 тонн. Соответственно, при сохранении допустимой в Германии общей массы тягача – 44 тонны – удается достичь великолепных показателей грузоподъемности.

Ярчайший представитель грузовиков тяжелого класса - MAN TGX 41.680 – тоже может быть дополнен пятой осью.

Созданные с учетом жестких требований к уровню безопасности и комфорта серийные модели MAN – хорошая база для конструирования нестандартных шасси. Известный во всем мире производитель коммерческой автомобильной техники MAN отличается индивидуальным подходом к требованиям своих клиентов, решает возникающие перед ними задачи и обеспечивает качественный сервис своих автомобилей.